減壓閥是一種通過調節將進口壓力降至設定出口壓力，并利用介質能量自動保持壓力穩定的閥門裝置。以下是減壓閥的主要結構組成和工作原理：

一、核心結構組成

1. 主閥體部分

‌閥體‌：通常采用鑄鐵、鑄鋼或不銹鋼材料，包含介質流通通道。

‌閥瓣/閥芯‌：直接控制介質流通面積的關鍵部件，材質多為不銹鋼。

‌閥座‌：與閥瓣配合形成密封面的部件。

2. 壓力調節裝置

‌彈簧系統‌：包括主彈簧和調節彈簧，用于設定和平衡出口壓力。

‌傳感元件‌：

‌膜片‌：平膜片或波紋管式，用于感知出口壓力變化。

‌活塞‌：在活塞式減壓閥中作為壓力平衡元件。

‌調節機構‌：調節螺釘、手輪等用于手動設定壓力。

3. 輔助部件

‌導閥‌：在先導式減壓閥中控制主閥動作;

‌籠筒‌：多層多孔結構，用于節流和壓力分配(特別在水利減壓閥中);

‌密封系統‌：包括活塞環、密封圈等，確保閥門氣密性。

二、主要類型結構特點

1. 薄膜式減壓閥

采用薄膜作為敏感元件，結構簡單緊湊;

適合低壓、小流量場合，精度約±10%;

耐用性相對較差，不耐高溫。

2. 活塞式減壓閥

通過活塞運動調節流量，承壓能力強;

適用于高壓、大流量工況，精度可達±5%;

制造工藝要求高，存在卡阻風險。

3. 先導式減壓閥

由主閥和導閥兩部分組成;

導閥感知壓力變化并控制主閥動作;

調節精度高，適用于精密控制場合。

4. 特殊結構減壓閥

‌水利減壓閥‌：軸向對稱流道設計，減少紊流與噪音。

‌支管減壓閥‌：直接作用隔膜式，耐臟防水垢。

‌燃氣減壓閥‌：專為燃氣系統設計，含呼吸孔等特殊結構。

三、典型減壓閥工作原理

‌壓力平衡機制‌：入口壓力(P?)作用在閥瓣上的力與彈簧力(F)及出口壓力(P?)反作用力達到平衡。

‌動態調節過程‌：

當出口壓力升高時，膜片/活塞推動閥瓣關小開度;

增加節流阻力使出口壓力下降至設定值;

壓力降低時反向動作，形成閉環控制。

‌自適應性‌：通過內部反饋機制保持壓力穩定，精度通常在±5%至±10%之間。

減壓閥的結構設計直接影響其性能和使用壽命，選擇時需根據介質特性、壓力等級和流量要求綜合考慮。